경기도가 '신분당선 연장사업(수원 광교~호매실)'과 '도봉산포천선 광역철도망 구축사업(옥정~포천)'의 '국가균형발전 기반구축사업' 선정을 촉구하고 나섰다. 국가균형발전 기반구축 사업으로 선정되면 사업 추진의 선행단계인 예비타당성 조사가 면제돼 수년째 지지부진을 면치 못하고 있는 사업에 탄력이 붙을 전망이다.


도는 4일 김진흥 행정2부지사와 박윤국 포천시장 등을 포함한 5명의 대표단이 국가균형발전위원회를 방문해 송재호 위원장에게 '국가균형발전 기반구축사업 선정 건의서'를 제출했다고 밝혔다.

이날 제출한 건의서에는 신분당선 연장선과 도봉산포천선사업이 담겼다. 해당 사업들은 도가 지난 6월부터 7월까지 진행한 '도민정책제안' 공모 결과, 각각 1·2위를 차지했다.
신분당선 연장선은 지난 2003년 예비타당성 조사에서 경제성을 인정받은 것은 물론 광역교통개선대책 부담금 5000억원이 확보된 상황이지만 해당 노선이 '정자~광교' 노선과 분리돼 추진되는 등 주변여건이 바뀌면서 12년째 사업이 지연되고 있다.

대표단은 "6만여명의 호매실지구 주민이 기반시설 미확보로 극심한 교통난에 시달리고 있는 만큼 조속한 사업 추진이 필요하다"는 입장을 전달했다.
제3차 국가철도망구축계획에 반영된 도봉산포천선(도봉산~옥정~포천) 광역철도망의 경우 옥정~포천 구간은 지난 2016년 5월 예비타당성 조사가 완료돼 정상 추진된 반면 옥정~포천 구간은 사업 타당성 확보에 어려움을 겪고 있다.

대표단은 "지난 65년 간 국가안보를 위해 희생을 감내해 온 포천지역 주민들이 경기북부에서 유일하게 철도서비스 혜택을 받지 못하는 등 불편을 겪고 있는 만큼 주민 피해보상과 경기북부지역 균형발전 차원에서 '옥정~포천' 구간 철도 연결이 반드시 필요하다"고 설명했다.
도는 이번 기반구축사업에 2개 사업이 포함되면 사업의 빠른 추진이 가능해져 극심한 교통난을 겪고 있는 호매실 지역 주민들의 불편을 해소할 수 있는 것은 물론 군사시설보호지역 및 각종 수도권 규제 등으로 희생을 감내해 온 포천 지역의 발전을 기대했다.
도는 해당 2개 사업이 기반구축사업으로 선정될 수 있도록 국토교통부 등 관련기관과 협의를 지속할 방침이다.

도 관계자는 "사업의 조속한 추진을 위해 이번 방문을 했으며 앞으로도 다양한 방안을 마련해 나갈 계획"이라고 말했다.

/최남춘 기자 baikal@incheonilbo.com
 

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