경기도가 독점적 지위를 누리고 있는 조달청의 공공조달시스템인 '나라장터'를 대신할 자체 조달시스템 개발에 나선다고 한다. 시장 가격보다 비싸고, 수수료의 불공정 분배 등 부조리로 시민들의 피해가 크다며 광역자치단체 최초로 별도의 조달시스템 구축을 선언한 셈이다.도는 지난 2일 기자회견에서 “OECD(경제협력개발기구) 국가 중 중앙조달을 강제하는 나라는 우리나라와 슬로바키아 밖에 없다”고 지적했다. 한마디로 국가조달시스템인 나라장터는 공공기관이나 조달업체, 국민 누구에게도 환영받지 못해왔다. 도가 지난 4~5월 나라장터

인천시가 정책용어에 외국어를 남발해 빈축을 사고 있다. 박남춘 인천시장은 최근 열린 '인천시민시장 대토론회' 에서 민선7기 후반 시정운영 계획을 발표하면서 '인천판 뉴딜 정책'을 내놓았다. 대형 화면에 제시된 정책은 '바이오', '그린', '디지털' 3개 분야로 나뉘는데 제목부터가 외국어 일색이다. 그래도 이는 자주 쓰이는 말이지만, 세부로 들어가면 정도가 더해진다.'디지털'은 “인천실감콘텐츠(VR, AR, MR) 육성센터 구축, IOT 빗물관리시

발달장애인을 위한 시설들이 장기간 문을 닫으면서 아이는 답답해하고 보호자는 감당하기 힘든 상황이 벌어지고 있다. 발달장애인은 지적장애인, 자폐성장애인, 그 밖에 발달이 늦어 일상생활이나 사회생활에 제약을 받는 사람을 가리킨다.발달장애인은 대개 특수학교나 장애인시설을 다니면서 치유하는 과정을 밟아왔다. 하지만 이들 시설이 코로나 사태로 운영을 중단함으로써 부모가 하루종일 발달장애 자녀를 돌봐야 하는 실정이다. 발달장애인은 시설 이용이 절실하다는 사정이 있다.발달장애인은 집안에만 틀어박혀야 하는 처지에 놓이자 소리를 지르거나 자해하는

이제 5년밖에 남지 않았다. 인천 서구 경서동에 있는 수도권매립지를 2025년까지 종료시키기 위한 목표 시한이다. 그런데도 이를 실행에 옮기기 위한 인천시의 투트랙 전략은 시간만 잡아먹을 뿐 제자리 걸음을 면치 못하고 있다. 기존의 수도권매립지를 대신할 대체매립지를 건설하거나 아니면 인천만의 자체매립지를 확보하는 과제다. 대체매립지는 정부나 서울시•경기도가 강건너 불 보듯 해 아직 한발짝도 나아가지 못하고 있다. 인천만의 자체매립지도 입지를 찾아내기 위한 작업이 더디기만 하다. 이대로 가다가는 수도권매립지의 종료라는 목표가 공염불에

코로나19는 우리가 지금까지 영위해 오던 일상마저 확 바꿔 놓았다. 가히 인류의 생각과 행동 양식에 대한 대전환이 요구되고 있는 것이다. 그런데 이런 변화가 단시일내에 그치지 않고 장기화 또는 일상화될 것이라는 전망이다.이런 가운데 경기도가 '경기 언택트(Untact•비대면)' 사업에 시동을 걸었다고 한다. 코로나19 사태로 거리두기가 일상화되고 비대면 사회가 새로운 패러다임으로 자리를 잡자 선제적으로 도정 사업 곳곳에 비대면 방식을 도입하려는 것이다.경기도는 지난 30일 경기 언택트의 비전 및 추진전략을 내놓았다.

인천시가 최근 '반환점 맞은 민선7기, 97.1% 공약이행'라는 제목의 보도자료를 배포했다. 하지만 지방자치단체장이 취임 2년을 맞은 시점에 100%에 가까운 공약이행률을 보인 사례가 없어 자세히 살펴보니 역시 허구였다.시는 자료에서 구체적으로 “인천시(시장 박남춘)가 민선7기 2주년 반환점을 맞아 이행실적을 자체 점검하고 평가한 결과 140대 공약과제 중 136개 사업이 연차별 추진계획대로 완료되어 97.1%에 달하는 높은 달성률을 보였다”고 밝혔다. 그러면서 “시민과의 약속 이행을 위해 쉬지 않고 달려왔다는 평가다

정부의 6·17 부동산 대책이 인천지역 구도심권 주민들의 반발을 사고 있다. 행정구역별로 나눈 부동산 투기 억제 정책이 형평성에 어긋난다는 여론이다. 집값은 떨어졌는데도 규제만 늘었다는 목소리도 만만치 않다. 같은 자치단체 내에서도 오르내리는 집값 사정이 다른데, 싸잡아서 규제하는 것은 무리라는 얘기다. 특히 구도심의 경우 아파트 시세나 변동률 등이 다른 수도권 지역에 비해 훨씬 낮은데도 일부 신도시와 함께 똑같은 규제를 받는 일은 받아들일 수 없다며 주민들은 불만을 터뜨린다.이번 부동산 대책이 인천에 미치는 영향을 살펴 보자. 남

인천 서구 경서동에 수도권 전역에서 발생하는 쓰레기를 한데 모아 묻기 시작한지 29년이 흘렀다. 그 세월 동안 인천 서구 주민들은 왜 그래야만 하는지도 모르는 채 온갖 환경피해에 시달려왔다. 대기오염은 물론 악취와 대규모 쓰레기 수송에 따른 소음 등이 일상화됐다. 이 비정상적이고 일방적인 피해를 종식시키기 위해 2025년까지 수도권매립지를 종료시킨다는 4자합의가 나온지도 5년이 지났다. 5년도 채 안남았지만 정부와 서울시, 경기도는 남의 일처럼 시간만 흘려보내고 있다.수도권매립지가 있는 인천 서구지역 정치권이 한목소리로 '매

저어새는 세계적인 멸종위기종으로 전 세계에 4680여 마리만 서식한다. 전체 번식의 90% 가량이 우리나라에서 이뤄진다고 알려져 있다. 그것도 상당수가 강화도 남단 갯벌과 남동 유수지 등 인천에서 부화한다. 5월 말에 4~6개 알을 낳으니, 지금쯤은 어미가 새끼에게 한창 먹이활동을 벌일 때다. 주걱같이 생긴 부리를 물속에 넣어 좌우로 휘저으면서 작은 물고기나 조개류 등의 먹이를 잡는다.인천시와 국립생태원이 지난해 구조한 저어새들을 자연의 품으로 돌려보낸다. 시는 30일 오전 강화도 남단 선두4리 선착장 갯벌에 저어새 5마리를 방사할

안산시 사립유치원 집단 식중독 사태가 갈수록 심각해지고 있다. 28일에는 안산 A유치원 학부모 7명이 식품위생법 위반, 업무상과실치상 등의 혐의로 유치원 원장을 경찰에 고소하는 상황까지 발생했다. 이들은 유치원 측이 고의로 보존식을 보관하지 않았을 가능성이 있다고 보고 이를 조사해 달라고 요청했다.지난 12일 한 원생이 처음 식중독 증상을 보였고, 유치원 측이 나흘 뒤인 16일에 보건당국에 신고한 뒤 27일 기준 식중독 유증상자는 유치원 원생 및 교직원 202명 중 111명까지 늘었다. 식중독 증상을 보인 일부 원아가 햄버거병(합병

인천대 차기 총장 선출을 둘러싼 갈등이 법원 결정으로 전환점을 맞고 있지만, 근본적인 문제점을 안고 있어 이번 기회에 제도를 손보지 않으면 계속 비슷한 일이 되풀이될 것이라는 지적이 일고 있다.인천지법은 인천대 총장 최종 후보에서 탈락된 최계운 명예교수가 낸 '인천대 이사회 결의 효력정지 가처분신청'을 지난주 금요일 기각했다. 법원은 결정문을 통해 “총장 선임에 어떤 절차를 적용하고 누구를 선임할지 여부는 학교 법인의 자유의사와 판단에 달려 있다”고 밝혔다.인천대 이사회는 지난 1일 이찬근 무역학부 교수를 총장 최종

수원에 군 공항이 들어선 지 70여년이 넘었다. 공항은 어느샌가 도심 가운데 위치하게 되었고, 소음피해를 호소하는 주민들의 숫자도 그만큼 증가했다. 주민의식이 높아져 소음피해에 대한 국가의 보상을 요구하는 단계에 이르렀고, 그 금액만 따져도 족히 수천억에 이른다. 2017년 2월 정부는 군 공항 이전을 결정하고 화성 화옹지구를 최적지로 평가했다.일상적으로 소음피해를 겪고 사는 주민들은 이전이 마땅하다며 나름의 근거와 논리를 개발해 들이밀었다. 화옹지구 인근 주민들 또한 나름의 근거를 갖고 맞서기 시작했다. 하지만 어느 쪽도 이전계획

정부의 이번 6·17 부동산 대책은 인천지역에 관한 한 납득할 수 없는 점이 많다. 무인도인 실미도까지 조정대상지역에 포함시킨 것은 그렇다 치더라도, 인천 동구는 아닌 밤중에 날벼락을 맞은 격이다. 인천의 대표적 원도심으로 이제 막 재개발•재건축 사업들이 시작된 단계다. 투기과열지구로 지정된 검단신도시도 마찬가지다. 그런데 정부가 이번 대책을 발표하면서 해당 지역에 대해 사전에 의견을 청취하는 절차를 형식적으로 진행하지 않았느냐는 얘기까지 나오고 있다고 한다.24일 열린 인천시의회 건설교통위원회 회의에서는 이번 부동산 대책 결정에서

안양•의왕•군포•과천지역 도의원들이 GTX-C노선(덕정~수원) 정차역을 두고 갈등을 빚고 있다. GTX(수도권광역급행철도) 정차역을 놓고 수도권 지방자치단체들이 지역우선주의 성향을 보이는 것은 어제오늘의 일이 아니지만 이번 사안은 복잡하기 그지없다.안양지역 도의원들은 “수도권 남부지역 광역교통 개선을 위해서는 철도교통 요충지인 인덕원역 정차가 필요하다”고 밝혔다. 또 안양시가 외부기관에 의뢰한 예비타당성 조사를 토대로 '인덕원역 정차는 기술적인 문제가 없고, 경제적 타당성도 높다'고 주장했다.의왕지역 도의원들도 의왕역

일하는 사람들은 '행복한 삶'을 누릴 권리를 갖는다. 그런데도 우리 사회에서 비정규직과 같은 소외된 노동자들은 여전히 불합리한 처우와 열악한 근무여건 등에 노출돼 있다. 노동자 권익을 보호하는 일은 당연하지만, 아직도 그러려면 멀었다는 지적을 받는다.경기도내 노동 관련 문제를 체계적으로 연구·분석하고 이를 바탕으로 정책 개발과 교육 등의 역할을 할 '노동미래연구원'과 '노동교육원'을 만들어야 한다는 주장이 제기돼 관심을 모은다. 상당수 노동자가 여러 불합리한 규정 등으로 어려움을 겪지만,

인천 지역사회 코로나 감염이 지속되면서 감염증 전담병원인 인천의료원이 포화상태에 이르렀다. 24일 현재 인천 의료기관에 입원 치료 중인 코로나 확진자 150명 중 99명(66%)은 인천의료원에 입원해 있다. 나머지 27명은 길병원, 24명은 인하대병원에서 입원 중이다.인천의료원 입원자는 지난달 중순만 해도 10여명에 불과했지만 이달 들어 늘어나는 추세다. 지난 5일 107명, 15일 108명이다. 문제는 인천의료원의 코로나 병실 부족현상이 우려된다는 점이다.인천의료원은 237병상을 보유하고 있지만, 병원 측은 코로나 환자 다인실 이

광역급행버스(M버스)는 시민들에게 편리한 교통수단이다. 지난 2009년 8월 운행하기 시작해 오늘에 이르고 있다. 기존 광역·직행좌석버스 등은 많은 정류장으로 인해 목적지까지 빠르게 이어주지 못해 도입됐다. 정류장 수를 크게 줄임으로써 평균 15~20분 단축시켰다. 이에 따라 시민들은 한결 편하고 빠르게 서울을 오갈 수 있게 됐다. 그런데 인천지역 M버스 일부 노선이 코로나발 승객 감소로 고전을 면치 못한다는 보도다. 폐선 위기감마저 감돈다. 그동안 M버스를 이용하던 시민들은 걱정을 할 수밖에 없다.지난해 10월 개통한 M6439의

화재가 발생하면 소방차가 현장에 얼마나 빨리 도착하느냐가 중요하다. 시민들의 생명과 재산이 걸린 문제다. 소방차가 골든타임에 도착할 수 있도록 신호등을 초록불로 자동으로 바꿔주는 시스템이 이미 개발돼 있다고 한다. 정부도 이 시스템의 도입·설치 방침을 정해 놓았지만 대부분 지자체들이 예산 등을 이유로 소극적이라고 한다. 시민들이 낸 세금을 쓰는 데 있어서는 우선순위가 중요한 데도 현실은 그렇지 않은 모양이다.긴급차량 우선 신호시스템은 소방차가 100m 안으로 접근하면 신호등이 자동 반응해 초록불로 바뀌는 방식으로 작동한다. 정지하지

38명의 희생자를 낸 경기도 이천 물류창고 화재 사고의 합동 영결식이 사고 53일만인 20일 엄수됐다. 용접 불티가 창고 벽면에 옮겨붙으면서 시작된 참사는 명백한 인재였다. 공사 기일 단축을 위해 평소보다 많은 인력이 동시 투입됐음에도 안전수칙이 지켜지지 않아 인명 피해가 커졌다. 기업의 안전불감증과 이를 방치한 부실한 제도 탓에 후진적인 대형 재난사고가 되풀이되고 있다.이천 물류창고 화재 사고 합동 영결식 하루 전날인 19일에는 청년노동자 김태규 씨 산재 사망사고 관련, 재판이 열렸다. 김태규 씨는 수원의 한 아파트형 공장 신축현

나눔은 쉬우면서도 어려운 일이다. 각박한 세상에서 남을 돕는 기부야말로 최고의 가치라고 여겨진다. 어려운 이웃과 소외계층을 돌보는 일은 어느 특정 개인이나 단체에 국한되지 않는다. 우리 모두 동참할 때 사회는 더 나아지고 밝아질 터이다.인천에서 우리나라 최초로 '나눔명문기업' 10호 가입이 탄생해 눈길을 끈다. 인천사회복지공동모금회가 뿌듯해 하고 있다. 나눔명문기업 가입의 경우 중소·중견기업이 3년 내 1억원 이상을 기부하거나 약정하는 형태로 이뤄진다. 채움파트너스가 10호다. 인천 나눔명문기업 가입엔 1호인 인천항만