태평양전쟁에서 열세에 몰린 일제는 1944~1945년 조선인 군속(인부, 군부) 1만여명을 오키나와에 급히 배치했다. 당시 미군은 오키나와의 조선인 군속 포로를 '노예노동자(slave laborers)'라고 표기했다.일제강제동원피해자지원재단이 조사·발표한 '오키나와 강제동원 조선인 희생자 피해실태'(책임연구원 김민영 군산대 교수) 자료에 따르면 오키나와 게라마 제도의 일본군 특설수상근무대에서는 1945년 3월 탈주 또는 식량을 훔쳤다는 이유로 13명의 조선인을 처형했다. 처형 지휘자인 오노다 조장은 “1

인천에서 기적 소리를 울리며 시작된 우리나라 철도의 역사.우리나라 철도의 시발지가 인천임은 자명하지만 1900년도 들어서 경인선의 무게 중심은 인천에서 경성으로 기운다.이런 경인철도가 '경인선'이라는 공식 명칭을 얻은 과정부터 수도권 전철 운행으로 큰 변곡점을 지나기까지 경인선의 어제와 오늘에 대해 인천일보 기획전문위원인 배은선 오류동역장이 2회에 걸쳐 싣는다.▲경인철도 개통일은?한 나라에서 철도가 맨 처음 달리게 된 계기나 과정을 중요시하는 까닭은 그것이 자의에 의해서였든 타의에 의해서였든 근대화의 한 척도로 보기

2월말 개소한 인천 스타트업파크를 비롯해 4차 산업혁명 기술 분야에서 경쟁력을 갖춘 기업들이 인천지역 내 대거 모이며 한국형 실리콘밸리가 되리란 기대를 모으고 있다.업계는 지역내 글로벌 스타트업 생태계 조성이 급물살을 탈 것으로 기대하고 있다.인천에는 주요 창업지원기관을 주축으로 스타트업들이 육성돼오고 있다. 중소벤처기업부는 스타트업 성장단계에 따라 예비창업패키지(예비창업자~1년 미만), 초기창업패키지(1년이상~3년미만), 창업도약패키지(3년이상~7년미만)로 나누고 전담기관을 지정해 지원사업을 수행해오고 있다. 인천지역에는 ▲예비창

인천 서구지역화폐 서로e음을 기반으로 공공배달앱 배달서구, 냠냠서구몰 등으로 지역 경제에 활기를 불어넣은 서구가 골목상가에 활성화를 위한 채비를 마쳤다.침체한 골목상권 내 소상공인들을 위한 지원에 본격 나선다.25일 구에 따르면 인천1호 골목형 상점가로 루원음식문화거리를 인천 최초로 지정했다.구는 '전통시장 및 상점가 육성을 위한 특별법'개정으로 정부와 지자체로부터 혜택에서 소외된 소상공인들을 지원할 수 있는 근거가 마련되자 발 빠르게 관련 사업에 속도를 내 왔다.지난해 7월부터 관련 조례 제정을 위한 컨설팅을 시작으

인천일보 시민편집위원회 2월 회의가 비대면 서면 방식으로 진행됐다.시민편집위원들은 새해 인천일보 지면 편집과 보도 내용에 대해 쓴소리와 조언을 아끼지 않았다.다음은 시민편집위원들의 의견(성명 가나다 순). ▲김광석 인천대학교 동북아물류대학원 초빙교수셀트리온 치료제가 이달 중순부터는 의료 현장에서 환자들에게 투약될 예정이다. 환자들이 얼마나 효과를 보고 있는지를 확인하는 후속보도가 필요하다.최근 취임한 김경욱 인천국제공항공사 사장의 포부와 각오를 다룬 인터뷰도 기다린다. ▲김성아 인천경제정의실천시민연합 기획국장인천일보가 중구 고용위기

개성공단은 남북경제협력의 상징적 모델이다. 남측의 자본과 기술, 북측의 인력과 토지를 결합한다는 구상이 담겨 있는 개성공단은 현대아산과 민간경제연합회 북한의 조선아시아태평양평화위원회 간 개발합의서를 기반으로 2000년 8월9일 정식 출범했다.2005년 15개 기업으로 시작한 개성공단은 10여년간 입주기업이 124개로 늘었고, 5만4000명의 북측노동자와 1000여명의 남측 노동자가 함께 일했다.생산액은 매년 증가해 2015년 기준 약 32억 달러 이상의 누적생산액을 기록했다. 개성공단 사업은 남북관계 개선과 한반도 평화 정착의 중요

코로나19 확산이라는 팬데믹 상황에서도 인천시는 인천공항경제권 추진협의체를 비롯해 차세대 성장 먹거리인 PAV, UAM, 바이오헬스밸리 등 첨단산업 중심의 거버넌스 형태의 협의체를 구성하며 인천의 경제산업 구조를 바꾸기 위해 노력했다. 인천공항경제권협의회와 PAV 특별자유화구역 지정, 공항형 UAM 세계 최초 인천 특화도시 개발, 항공산업 산학융합지구 등의 협의체는 앞으로 인천의 산업구조를 바꾸고 4차 산업혁명시대 인천의 미래를 가늠할 수 있는 중요한 교두보가 될 것이다. 또 송도국제도시를 세계 최고, 최대의 바이오·헬스케어 클러스

# "이 없으면 잇몸으로"손 없는 두 팔이 능숙하게 휴대전화 메시지를 두들긴다. 대수롭지 않은 듯, 책장도 서슴없이 넘겨댔다. 두 팔에 굳게 박힌 이영식(53)씨의 굳은살이 그간의 고통을 말해주는 듯 했다. 군인이 꿈이던 이씨는 지뢰 폭발로 두 손을 잃었다.“중학교 1학년 때 사고를 당했습니다. 당시 기숙사 생활을 하면서 학업을 보냈었죠. 그렇다 보니 종종 인근의 파로호를 찾아 빨래하곤 했는데 호수 주변으로 끈이 달린 플라스틱 하나가 떠내러 왔더라고요. 장난감인가 싶어 끈을 잡고 쥐불놀이하듯 돌렸는데 그 순간 지뢰가 터지면서 봉변을

# "당신도 지뢰 피해자가 될 수 있다"“나 같은 사람, 더는 나와 선 안됩니다”남북 분단의 땅에 불안전한 평화의 싹이 트고 있지만 아직도 우린 전쟁의 상흔들과 마주하며 살아가고 있다. 누구도 한 치 앞을 내다볼 수 없는 삶을 산다지만 역사 속 한 페이지에서나 보던 지뢰 폭발 피해를 김석영(47)씨 본인이 겪을 거 란 생각은 미처 하지 못했다. 김씨는 지난 12월 연천에서 열린 '인생나무 인생사진전'에 참가한 9명의 지뢰피해자 가운데 가장 최근에 피해를 입었다.2016년 5월22일, 김씨가 잊으려야 잊을 수 없는 날이

코로나19 팬데믹으로 글로벌 무역이 크게 감소했다. 하지만 대한민국은 수출과 수입이 전반적으로 감소했지만 감소세가 세계 교역국가중에서 상대적으로 선방하면서 12년 연속 무역흑자를 달성했다. 특히 4분기를 비롯한 하반기 수출이 전반기에 비해 크게 증가하면서 올해 경제전망도 밝게 하고 있다. 이는 반도체 등 ICT 품목의 꾸준한 선전과 바이오·헬스, 시스템반도체, 전기차, 수소차 등 친환경차, OLED 등 고부가가치 신성장품목 수출이 크게 늘면서 제조업을 기반으로 한 산업생태계가 잘 조성돼 있기 때문으로 풀이된다. 대한민국 수출 10대

인천테크노파크(인천TP)는 올해 '중소기업 역량 강화', '중소기업 기술 혁신', '사회적 가치 구현'이라는 3대 전략 목표와 9대 전략과제를 설정했다. 인천테크노파크 통합 5주년을 맞아 2021~2025년 중장기 경영전략을 마련해 인천의 스마트 제조업 혁신과 인천의 미래 전략산업 육성에 나서겠다는 계획이다. 서병조 인천테크노파크 원장은 지난 2019년 1월 취임해 한국형 실리콘밸리인 '인천 스타트업파크 조성사업', '바이오공정 인력양성센터 구축사업' 선정, 송

/조혁신 기자/mrpen@incheonilbo.com

그는 “인천은 어느 도시보다 인하대 동문들의 인맥이 두텁다”고 했다. “기업을 비롯 공직, 교직뿐 아니라 정치·문화·언론·체육 등 각 분야에서 각자 모교의 명예를 걸고 인천 발전에 기여할 힘찬 새해를 열자”고도 했다. “인천과 인하대는 공동운명체”라고 강조했다.비대면 시대 동문 활동도 잠시 멈춰 섰다. “그동안 코로나19 상황에서 동문들의 반가운 만남, 평범한 모임, 정기적인 행사를 유보하는 등 절제의 시간을 보냈다”면서 “매년 연말 1000여 명이 모이는 인하 가족의 밤 행사를 갖지 못해 아쉽다”고 말했다. 하지만 평생회비 납부회

인천국제공항은 2001년 개항 이후 코로나19 사태에 직면한 지난해를 제외하면 국제여객이 꾸준히 증가하고 있다. 국제여객 기준으로 2003년 이후 연평균 8.6%를 기록중이다. 경쟁공항의 개장 이후에도 인천국제공항의 여객 증가세는 계속돼 2016년 5000만명(5715만명) 돌파 이후 2017년 6208만명, 2018년 6826만명으로 성장했고 2019년 7117만명을 돌파해 제3단계 수용능력인 7300만명을 목전에 두었다. 2019년 실적으로 인천국제공항은 국제여객 기준 세계 5위에 이름을 올렸다. 다만 환승객 규모도 증가추세이나

해묵은 난제였던 제3연륙교가 지난 연말 공사에 들어간 이후 멀지 않은 미래 북측의 해주까지 연결하는 남북평화도로 1단계 영종~강화 노선이 27일 첫 삽을 뜬다.인천국제공항에서 출발해서 청라를 경유해 서울로 이어지는 수도권 광역급행철도(GTX) D노선도 시험대에 올랐고 제2공항철도, 인천국제공항발 KTX도 가시권이다.인천국제공항을 둘러싼 도로, 철도계획에 이어 항공 모빌리티도 PAV와 UAM이 추진되면서 미래교통수단으로써 버티포트(Verti-port; 도심공항)에 대한 기대감도 커지고 있다. #남북평화도로 1단계 착공, 도로교통망 구

2020년 인천항 컨테이너 물동량은 327만TEU로 잠정집계됐다. 코로나19에도 국내 유일하게 '플러스' 성장을 거두며 2018년 312만TEU를 뛰어 넘는 역대 최고치를 달성했다.반면 비컨테이너화물은 전년도에 비해 소폭 감소했다. 대표적인 원자재 수입항인 인천항은 비컨테이너화물 감소세는 지속되고 있는 것은 산업적 측면에서 심각하게 고민해야 할 시점이다.인천항은 올해 9월 인천~제주항로가 재개되면서 제1국제여객터미널 재활용 문제가 대두될 것으로 보인다. 인근에 스마트 오토밸리 조성, 수산물유통단지 조성 등 연안부두 활

2020년 한 해에만 인천e음카드 사용액이 2조4945억원에 달하며 전국 지역사랑상품권 판매액 중 2위를 기록했다.인천e음카드 2조4945억원 성과는 전국 지역상품권 판매액 가운데 18.8%에 이르는 몸집이다. 전국에서 인천 인구 비중이 5.7%인 점을 감안하면, 현재 국내에서 지역화폐 선도 도시가 어디인지 명확하게 나타나는 지점이다. ▲인구 1300여만 경기와 155억원 차이최근 행정안전부가 발표한 '2020년 지역사랑상품권' 판매액 현황 자료에 따르면 전국 17개 시·도 지역상품권 판매액은 총 13조2916억원이다

인천일보 시민편집위원회 2021년 신축년 첫 회의가 비대면 서면제출 방식으로 진행됐다.인천일보 역사상 처음 공개모집을 거쳐 위촉된 14명의 위원들은 한 달간 인천일보의 보도 방향과 내용을 진단하는 한편 앞으로 나아가야 할 발전적인 대안을 제시했다. 특히 18일 오후 2시 인천일보 4층 회의실에서 이들 위원에 대한 위촉식이 함께 열렸다. 이 자리에서 위원들은 올 한해 인천일보 시민편집위원회를 이끌어갈 위원장으로 이준한 인천대 정치외교학과 교수를 선출했다.다음은 시민편집위원들 의견(성명 가나다 순). ▲김광석 인천대 동북아물류대학원 초

인천국제공항은 중국, 일본 등 공항 경쟁국가에 비해 제한된 인구·경제 규모에도 동아시아 허브공항으로써 성장하고 있다. 인천국제공항은 2019년 기준 국제여객은 7300만명으로 세계 5위, 화물은 280만톤으로 세계 3위, 공항서비스 기준 ASQ 12년 연속 1위에 기록하며 세계 최고의 공항으로 발돋움했다. 그렇지만 인천국제공항은 다양한 도전에 직면해 있으며 코로나19로 인한 지속성장에 어려움을 겪고 있다.산업적 측면에서 주변국은 동북아 항공시장 선점을 위해 공항 인프라 집중투자 및 파격적인 항공산업 육성책을 시행하고 있다. 싱가포르

문재인 대통령은 지난해 11월 송도국제도시를 찾아 스마트시티가 우리나라 최초로 시작된 곳이며 코로나19를 극복하고 바이오산업 강국으로 가는 대한민국의 중심이 됐다고 선언했다. 또 송도에 거는 국민의 기대가 더 커졌다고 언급했다. 이 자리에서 문 대통령은 2023년까지 40개 바이오 기업이 10조원 이상을 새로 투자해 직접 고용으로만 9000개 일자리를 창출하고, 시스템반도체, 미래차 분야와 함께 3대 신산업 육성 분야인 바이오 산업에 대한 정부 차원의 집중 투자를 약속했다. 대통령은 지난 7일 신년 인사회에서 정부가 역점을 두어온