경기도의회 더불어민주당 소속 민경선(고양3)·안혜영(수원8)·최재백(시흥3) 도의원이 8일 2층버스 도입 입찰과정이 의혹투성이라며 사업 추진 전면 중단을 남경필 지사에 요구하고 나섰다.

민경선 의원 등은 이날 도의회 브리핑룸에서 기자회견을 열어 이 같이 지적하고 도와 도의회 차원에서 철저한 검증에 나설 것을 촉구했다.

민 의원에 따르면 2층버스 도입 1단계(9대, 대당 4억5000만원) 과정에서 경기도버스운송조합(이하 버스조합)은 2015년 3월2일 입찰공고를 내고 같은 달 30일 조달업체를 선정했다.

문제는 버스조합이 구매계약 위임 권한을 부여 받은 업무협약이 3월20일 체결됐다는 점으로, 권한도 없는 버스조합이 18일이나 빨리 입찰공고를 낸 것은 절차적 하자와 권한 월권을 했다는 것이 민 의원 주장이다.

민 의원은 납품업체로 선정된 A사의 경우 2층버스 표준모델 기준 좌석간 거리가 72㎝ 이상임에도 기준 이하인 68㎝로 나타나면서 입찰과정 특혜와 심사과정에서의 절차적 하자도 있었다고 덧붙였다.

또 2015년 2월12일 제출된 '경기도 2층버스 표준모델 기준(안)'과 '교통안전공단 제안 기준 및 규격(안)'에는 유로6 기준 충족, 400마력 이상을 요구하고 있지만 2015년 3월2일 버스조합 입찰제안서의 표준모델 기준(안)에서는 이 부분이 생략돼 있다고 강조했다.

민 의원은 "A사의 2층버스는 최초 기준안으로 볼 때 기준치 이하이기 때문에 버스조합이 A사 기준에 맞추기 위해 엔진출력 기준을 삭제한 것이 아닌가라는 의구심이 든다"고 문제를 제기했다.

이외에 2014년 설립된 A사가 2층버스 납품실적이 없음에도 '최근 3년 내 납품실적'에서 최고점인 5점을 받은 점, 이런 의혹들이 제기되는 동안 관리감독을 제대로 하지 않은 경기도의 부실행정도 질책했다.

이와 함께 도의회 차원에서의 특별조사권 발동과 조사특별위원회 구성을 적극 추진하기로 했다.

민 의원은 "공정한 조달방식이 있음에도 '고양이인 버스조합에 생선가게를 맡긴 꼴'이 됐고 1단계 문제점 보완 없이 2단계까지 버스조합에 맡기는 등 입찰 과정 전반에 걸쳐 의혹이 한두 가지가 아니다"며 "도 차원의 진상조사, 도의회 조사특위 구성을 통해 철저한 검증에 나설 것"이라고 말했다.


/문완태 기자 myt@incheonilbo.com

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