해양수산부가 2027년까지 세계시장에서 해양모빌리티 시장점유율을 12%까지 확대한다.

해수부는 27일 비상경제장관회의에서 ‘첨단 해양모빌리티 육성전략’을 발표했다.

이날 해수부에 따르면 현재 1%(5조 원) 수준인 첨단 해양모빌리티 세계시장 점유율을 2027년에 12%(71조 원)까지 높이기로 하고 국가 차원에서 첨단 해양모빌리티를 육성‧지원하기 위한 전략을 마련해 추진한다.

국제해사기구(IMO)는 2050년까지 국제해운 분야의 탄소중립을 과제로 설정, 자율운항선박 표준 마련을 위한 국제협약을 2028년 발효 목표로 제정 중이다. 이에 따라 기존 선박과 관련 서비스도 친환경·자율운항 등 기술이 융·복합된 첨단 해양모빌리티로 재편되고 있다. 첨단 해양모빌리티 세계시장은 연평균 12%씩 성장, 2027년에는 약 583조 원 규모에 달할 것으로 전망되고 있다.

먼저 정부는 화석연료 선박의 친환경 선박으로의 전환을 위해 보조금, 취득세 감면 등 종합적인 지원책을 제공하고 국가 주도 친환경 선박 기술 연구개발 추진과 함께 미래연료 공급망·기반시설도 확충한다.

또한 미래형 선박인 자율운항선박의 원천기술 확보를 위해 국가 주도의 연구개발을 추진하고, 선박 시설기준, 선박직원 승무기준 등 관련 제도도 합리적으로 조정해 나갈 계획이다. 자율운항 선박은 선원이 승선 없이 육상에서 원격제어를 통해 최적항로 선정과 기관고장 진단 등을 할 수 있는 기술이다.

아울러 선박 등 첨단 해양모빌리티의 안정적인 운항을 위해 위성항법시스템(GPS) 위치 오차를 현재 10m 이상에서 5cm 이내로 보정·제공하는 기술 개발에도 나선다.

첨단 해양모빌리티 관련 국내 신기술(설비‧기자재)의 상용화를 앞당기기 위해 민간 주도의 기술검증제도를 도입하고 선진국 수준의 기술 개발과 국제표준화 선점을 위해 국제 연구거점 구축과 전문인력 양성 등도 추진한다.

조승환 해양수산부 장관은 “대한민국 경제에 활력을 불어넣고, 새로운 수출 성장동력을 확보하기 위해 관계부처 등과 함께 첨단 해양모빌리티 육성전략을 차질없이 이행하겠다”고 말했다.

/이은경 기자 lotto@incheonilbo.com

 

 

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