경기도민 중심의 안전하고 편리한 대중교통이 도입된다. 이를 위해 경기도는 공공성을 강화했다.

도는 3일 시민 중심의 공정한 교통복지 실현을 목표로 4대 전략을 세워 다양한 사업을 추진한다고 밝혔다.

2018년 민선 7기 출범 이후 수립한 4대 전략은 공공성 강화, 교통복지 서비스 제공, 선제·체계적 광역교통대책 수립, 안전한 대중교통 이용환경 조성 등이다.

우선 민선7기 출범 이후 경기도가 역점을 두고 추진한 교통정책의 첫 번째 가치는 '공공성 강화'다. 31개 시군별로 분산 관리해오던 교통체계·인프라를 통합 관리하는 '경기교통공사' 설립을 추진 중이다. 현재까지 공기업 설립 타당성 심의회 통과, 공청회, 행안부 협의 등을 마친 상태로, 앞으로 조례제정 등의 절차를 거쳐 연내 출범할 계획이다. 지방공기업평가원은 경기교통공사가 설립하면 5년간 생산유발 효과 1323억원, 부가가치 유발효과 516억원, 고용창출 효과 1047명에 이르는 경제적 파급효과가 있다고 예측했다.

노선 입찰제 기반 경기도형 버스 준공영제인 '경기도 공공버스'는 지난 3월부터 운행을 시작한 데 이어 연말까지 모두 56개 노선으로 확대한다.

동·북부 등 교통 취약지역에 대한 철도망 확충에도 힘쓴다. 옥정~포천선, 이천~문경 복선전철, 경의·경원선 전철화, 여주~원주 단선철도, 서해선 복선전철 등 도내 6개 철도사업이 적기에 개통될 수 있도록 예산확보 등 국토교통부 등 관련 기관과 지속해서 협의해 나갈 방침이다.

'민생중심의 교통복지 서비스'를 확대하는 데도 힘쓰고 있다. 올해부터 530억원의 예산을 투입해 만13~23세 청소년 교통비 일부를 지역화폐로 환급하는 '청소년 교통비 지원사업'을 추진한다. 올 한해 총 43만명의 청소년에게 성인 대비 최고 약 50%의 요금할인 혜택을 제공한다. 교통약자의 이동권 보장을 위해서는 특별교통수단을 현재 1071대에서 2022년 1116대로 늘리고, 현재 1422대인 저상버스를 올해 407대 추가로 늘린다.

오후 11시 이후 출·퇴근을 돕는 심야버스도 현재 77개 노선에서 연말까지 87개 노선으로 확대한다. 광역버스보다 고품질 서비스를 제공하는 '프리미엄 광역버스'를 올해 용인∼서울역, 화성∼잠실역 등 7개 노선에 도입한다.

신안산선, 진접선, 인덕원~동탄 복선전철, 월곶~판교 복선전철, 위례신사선 연장 등 신도시 교통불편 해소를 위한 철도 노선에도 주력한다. 여기에 3기 신도시 교통불편 최소화를 위해 송파~하남선, 위례~과천선, 고양선 등의 철도가 원활히 개통되도록 지원하고, 공영차고지 확충, 환승시설 구축 등을 추진한다. 기존 신도시에 대해서는 하남선, 신분당선 연장, 일산선 연장, 도봉산~옥정선, 9호선 연장, 원종~홍대선, 인천 2호선 연장 등 철도사업의 적기개통을 도모할 방침이다.

더불어 수도권 제2순환 고속도로 등 지역 간 고속도로 네트워크 구축, 광역급행철도(GTX)-A·B·C 노선의 적기개통, 교외선·별내선 등 수도권 순환철도망 건설, 간선 도로망 확충 등을 추진해 사통팔달의 순환·방사형 광역교통망을 갖출 계획이다. 또한 수원~구로 BRT, 성남 산성대로 S-BRT 등 간선급행버스체계(BRT) 구축사업 추진으로 광역버스의 통행속도와 정시성을 확보하고, 환승주차장과 환승센터 등 각종 대중교통 거점 환승 시스템을 구축해 전철, 버스, 택시 등 모든 교통수단을 원스톱(One-stop)으로 이용할 수 있는 환경을 만든다.

안전하고 깨끗한 대중교통 이용환경 조성에도 적극적으로 노력한다. 입국자 전용 공항버스 운행, 대중교통 운수종사자·승객 마스크 착용 의무화, 버스 차량 내 소독제 비치 등의 대책을 지속한다. 2027년까지 도내 모든 경유버스를 친환경 전기버스와 CNG 버스로 교체할 방침으로, 지난해 전기버스를 244대까지 늘렸고, 올해 450대까지 확대한다.

중·단거리 교통수단으로서 주목받고 있는 전동킥보드·전동휠 등 개인형 이동장치 활성화를 위해 화성·시흥을 대상으로 '규제 샌드박스 실증사업'을 추진하고, 성남·동탄 등 신도시 지역을 대상으로 친환경 교통수단인 트램이나 경전철을 도입하기로 했다.

이 같은 내용을 담은 '경기도 민선7기 교통정책 추진성과 및 과제'를 설명한 박태환 도 교통국장은 “민선7기 경기도는 교통을 모든 도민이 편리하고 안전하게 누려야 할 복지라고 여기고 다양한 정책과 사업을 추진해왔다”며 “앞으로도 불편하고 부족한 곳을 먼저 살펴 그에 적합한 대책을 발굴하는데 적극적으로 힘써 나가겠다”고 말했다.

/김은섭 기자 kimes@incheonilbo.com

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