인천일보가 창간 31주년을 맞아 뉴미디어시대 열린 언론과 지역성 있는 종합미디어그룹으로 성장을 목표로 하는 '인천일보 VISION 2030'을 선포한다.지난해 1월 인천일보TV 개국으로 인터넷에 기반을 두는 TV방송 송출을 시작하면서 뉴미디어시대에 소비자들에게 다양한 매체를 통한 뉴스 제공으로 명실상부한 인천·경기지역 대표 언론으로 자리매김을 했다.인천일보는 앞으로 1600만 인천·경기와 소통하는 열린 신문을 지향점으로 삼아 ▲시대에 부응하고 시민과 소통하는 언론 ▲지역에 밀착한 공동체 저널리즘 추구 ▲뉴미디어 시대에

지난 4월 인천항을 기점으로 북중국, 베트남을 오가는 신규 컨테이너 항로가 개설됐다.한진인천컨테이너터미널(HJIT) 부두에 신규 CV1 서비스에 투입된 완하이(WANHAI) 소속 완하이305호가 첫 입항했다. CV1(China-Vietnam) 서비스는 칭다오~상하이~홍콩~셰코우~다낭~호치민~셰코우~홍콩~인천을 잇는 컨테이너 정기노선이다.이번 신규 서비스 개설로 화주들의 공'컨' 반납 효율성이 높아질 뿐만 아니라 호치민~인천 간 선복 부족으로 어려움을 겪고 있는 화주들의 불편 해소에 큰 도움이 될 것으로 기대된다.신규

김정은 국무위원장과 트럼프 미국 대통령의 깜짝 만남으로 전 세계의 이목을 한순간에 집중시킨 판문점은 개성시 판문점리에 위치하고 있다. 이곳은 1953년 7월27일 한국전쟁의 정전협정이 이루어지면서 민족 간 전쟁으로 분단의 상징이 된 곳이다. 70년 가까이 휴전인 상태로 지내오면서 아직도 전쟁의 상처를 마무리하지 못하고, 종전선언을 넘어서는 평화협정을 맺어 남과 북이 전쟁의 위험에서 벗어나 평화롭게 살 수 있기를 온 민족이 기대하고 있는 것이 지금의 상황이다.개성은 삼국시대 백제의 영토였다가 고구려의 땅이 되기도 한다. 918년 고려

인천내 소비 유입 목적 도입시민 6명중 1명이 카드 신청충전액 점점 커져 상반기 2128억결제시 사용액 6% 기본 캐시백인천e몰 '최저가 알뜰쇼핑' 가능사용자 연말정산·무료 송금 혜택사업자 카드수수료無·매출 확보"인천의 돈은 밖으로 빠져나가고 외부의 돈은 인천으로 들어오지 않는다."지난 2014년 기준 인천시민이 사용한 신용카드 금액 10조7000억원 중 52.8%에 해당하는 5조6000억원은 인천이 아닌 다른 지자체에서 사용됐다. 같은 수도권인 서울(21.3%)은 물론 특·광역시인 울산(49.1%), 광주(45.5%

송영길 '블로그' 통해 의정활동 알려윤상현, 외교·안보정책에 소신 피력지지층 '강화효과'로 네거티브 유인총선 공천 영향에 '억지춘향' 운영도지난달 30일 북미정상의 역사적인 만남은 '트위터'에서 시작됐다. 도널드 트럼프 대통령이 전날 오전 7시 DMZ 방문을 희망하는 게시글을 올린 후 32시간 만에 실제 회담이 성사된 것이다. 일부 외신에서는 이번 만남을 두고 '트위터 회담'이라는 별칭을 붙이기도 했다.트위터는 140자(한국어 기준) 글자수 제한이 있는 소셜네트

국제여객 6768만명 '5위' 국제화물 286만톤 '3위'첫 해외사업 진출 10년… 14개국 29개 사업 수주올해 창립 20주년을 맞은 인천국제공항공사는 공항 개항 18년만에 개항 초 대비 3배가 넘는 국제여객을 기록하며 세계 최고의 공항으로 우뚝섰다.지난해 인천국제공항의 국제여객은 전년도 대비 10% 증가한 6768만명으로 사상 최대를 기록했다. 파리 샤를드골 공항(6638만명), 싱가포르 창이공항(6489만명)을 제치고 개항 이래 처음으로 국제여객 기준 세계 5위를 차지했다.국제여객 기준 상위 5개

'서해평화협력청' 설치인천공항·인천항, 대북 교류 관문으로 육성'남북 공동어로 구역' 운영 등 계획 "우리는 평화롭게 살 자격이 있다" 문재인 대통령이 지난 4·27 남북정상회담 판문점 공동선언 1주년 행사에서 강조한 메시지다. 지난 66년 동안 육지는 DMZ, 그리고 바다는 NLL로 양 갈래로 찢겨 서로 총부리를 겨눴다. 특히 남북이 마주한 서해 최북단은 늘 긴장감이 맴돌았다. 그러나 4·27 판문점 선언, 그리고 지난달 30일 도널드 트럼프 대통령과 김정은 북한 국무위원장이 판문점 '자유의 집

-청학동서 노량진까지 40분제2경인선 기재부 예타 대상 선정3년 이내 국가철도망 구축계획 반영사업비1조1446억 … 2030년 개통 목표-송도서 청량리까지 27분경기 마석까지 가는 광역급행 GTX-B올 예타 결과 발표 … 개통땐 70분 단축-개성공단까지 1시간남북 화해 무드 탄 '서해평화고속도'1단계 영종~강화 국가사업으로 결정2·3단계 추가땐 北 해주까지 연결'30분'. 어느덧 인천시민들은 30분만 투자하면 인천에서 수도권까지 편하게 갈 수 있는 세상을 맞이하게 됐다.인천은 지리적으로 서울과 가깝지만

인천·경기를 대표하는 인천일보가 창간 31주년을 맞았다. 신문, 모바일 온라인 뉴스팀, 인천일보 TV 방송국을 기반으로 종합미디어 환경을 선도하면서 힘차게 미래를 개척해 나아가고 있다.인천일보는 '인천시민과 경기도민이 가장 사랑하는 언론'이 되기 위해 열정과 노력을 멈추지 않을 것이다.인천 중구에서 경기도 성남, 인천국제공항의 관문인 인천대교를 잇는 제2경인고속도로. 남촌동에서 바라본 제2경인고속도로 위로 차량들이 긴 불빛궤적을 남기며 바삐 움직이고 있다./이상훈 기자 photohecho@incheonilbo.com

"결국은 아이디어"청년은 지역과 가치 나누는 콘텐츠지자체 경제생태계 유지 방안 필요2014년 만들어진 인천사회적경제지원센터는 '다함께 행복해지는' 사회적가치 확산을 목표로, 창업보육·지역기업 네트워크 형성 등 청년 관련 지원사업도 함께 진행하고 있다.초기센터장으로서 지역에서 텃밭을 일궈온 전경희 센터장에게, 지역에서의 청년 중심의 지속가능 경제를 만들기 위해 나아갈 방향을 물었다. 다음은 일문일답.▲공공주도형 청년창업에 대해 연속성이 낮다는 비판이 있다.-본질적으로는 민간기업에 대한 지원이다. 냉정하게는 이들도 기업인

-청년이 필요한 소멸 위기의 섬노령화지수 154.9 … 고위험단계청년 유입·정착 가능한 대책 시급-청년 없는 청년지원 사업주민 경제플랫폼 기능 북도특산물매장일자리 사업 형태로 인건비 지원에도지역 거주 청년매니저 없어 구인난-청년 스스로 만든 경제생태계지역 애착으로 버틴 강화 협동조합청풍기반 지속 확장 후 관광콘텐츠 만들자청년 중심 생산 - 소비 이뤄지며 활기인천에는 168개 섬이 있다. 작게는 모도(810㎡)부터 크게는 강화도(293㎢)까지, 각 주민들은 40곳의 섬에서 각자 생활을 영위하고 있다.도서지역의 가장 큰 고민은 초고령화

30년 '건설 명가' 부영그룹이 나라 안팎에서 왕성한 사회공헌사업을 펼치는 등 노블레스 오블리주를 실천하고 있다. 우정(宇庭) 이중근 회장이 창립한 부영그룹은 국내외에 걸쳐 다양한 나눔 활동을 전개하면서 한국을 대표하는 사회공헌기업으로 자리잡아 가고 있다. 이 회장은 "교육재화는 한번 쓰고 사라지는 것이 아니라 계속 재생산되는 미래를 위한 투자"라는 신념을 묵묵히 웅변해보이고 있다. 1983년 창립 초기부터 교육시설이 필요한 전국의 학교에 기숙사, 도서관, 체육관 등을 지어주는 교육 기증사업을 수행해왔다. 이 회장의 아호를 딴...

우정(宇庭) 이중근(76) 부영그룹 회장은 빼어난 문필가이자 역사연구가이기도 하다. 전남 순천 생으로 순천고, 건국대 정외과를 나와 고려대 정책대학원에서 행정학 석사, 고려대 대학원에서 행정학 박사 학위를 받았다. 사회공헌 활동을 체계적이고 실천적으로 펼치기로 결심한 뒤 '우정문고'란 출판사를 직접 설립했다. 평생 업으로 삼아온 주택건설분야 관련 전문서적 2권(임대주택정책론, 한국주거문화사)을 저술했다. 세계사의 중심을 한국에 두고 역사적 사실을 일지 형태로 기록하고 나열하는 자신만의 독특한 방식인 우정체(宇庭體)로 기술한 역...

하늘이 허락한 사람만 닿을 수 있는 섬. 바로 인천 백령도와 대·소청도다. 안개가 짙게 끼거나 파도가 심하면 섬과 육지를 잇는 유일한 교통수단인 여객선이 끊긴다. 연안여객터미널에서 이른 오전부터 배를 기다리던 관광객은 집으로 발길을 돌려야 한다. 그럼에도 여행자는 인천에서 178㎞나 떨어진 서해 5도로 가는 배에 몸을 싣는다. 이들은 서해 5도에 그 어디에도 없는 특별한 무엇이 있다고 한다. 특별한 보물은 무엇일까. 백령도와 소청도를 둘러보는 것은 마치 지질 박물관을 견학하는 것과 같다. 십억 년 전에 형성된 지층과 연흔(漣痕...

◆ 메가포트 인천공항, 폭발적인 성장 대한민국의 관문 인천국제공항이 5조원을 투입하는 3단계 사업으로 동북아 허브공항에서 '메가포트'로 탄생을 예고하고 있다. 국책사업으로 연간 여객 1800만명을 처리하는 제2여객터미널, 교통센터, 접근교통시설(철도·도로), 수하물처리시설(BHS) 등 사실상 인천공항이 새롭게 변신하는 중이다. 특히 3단계 사업은 일자리 9만개 창출을 비롯해 약 12조원의 생산유발 효과, 4조8억원의 부가가치 창출 등 경제적 측면의 긍정적인 파급 효과가 예상된다. 현재 제2여객터미널 개장을 위해 마무리 공사와 ...

4차 산업혁명 시대에 접어든 현대의 산업현장은 지식을 기반으로 한 혁신기술과 인적자원이 핵심이다. 지금 우리는 차세대 동력으로 국가의 성장을 결정하는 중요한 과정을 지나고 있다. 인천지역은 산업단지를 혁신 클러스터로 전환할 필요성이 요구되는 가운데 인천의 명문 대학들이 산학협력을 통해 이를 주도적으로 이끌고 있다. 기업이 산업현장에서 직면한 문제를 대학의 지적능력과 기술력으로 해결하는 체계적인 방법이 완성 단계에 도달했다. 그 중심에 서 있는 인하대와 인천대를 만나보자. ▲인하대 기업문제 해결 프로젝트 'PSP' 인하대학교 학...

시원하게 트인 해변과 각종 유적지를 탐방할 수 있는 강화도는 국내에서 다섯번째로 큰 섬이다. 강화대교와 초지대교를 통해 수도권과 서울에서 이동하기 가까워지면서 국내외 관광객들에게 가장 사랑받는 관광지로 꼽힌다. 지난달 27일 석모대교가 개통하면서 배를 타지 않아도 강화도 옆에 딸린 작은 섬 석모도까지 쉽게 이동할 수 있게 됐다. 석모도는 강화 관광객 절반 이상이 방문할 만큼 인기 있는 여행지이기도 하다. 강화도는 볼거리뿐 아니라 먹거리도 풍부해 여름철 대표 휴가지로 이름을 알렸다. 2013년도에는 한국관광공사 홈페이지를 통해 ...

● 高실업률 低고용률 해결 40대 이상 장년 취업전선 청년층 양질 일자리 숙제 ● 재정난, 빛이 보인다 채무비율 대폭 낮춰 현안 가용재원 숨통 ● 원·신도심 양극화 해소 송도·청라·영종 개발 가속화 일자리 찾아 떠나는 동·남구 인천은 3대 고질병으로 몸살을 앓고 있다. 높은 실업률과 낮은 고용률, 10년 째 계속되는 재정난, 더욱 격차가 벌어지는 원도심과 신도심 차이다. 실업률이 오르면 어김없이 고용률도 오르고 있다며 반격하는 인천시, 재정난 해소를 앞세우며 재정력지수 상승을 내놓은 인천시, 원도심 해소 차원에 각종 기금 마련...