일본의 경제보복에 따른 '일본 안가기운동'의 여파로 3분기 일본행 여객이 지난해보다 15% 감소한 것으로 나타났다.

그러나 베트남, 필리핀, 대만 등 아시아 노선의 여객이 증가하면서 전체 항공여객은 단일 분기별 최고 실적을 기록했다. 29일 국토교통부에 따르면 올 3분기(7~9월) 항공 이용객이 전년 동기보다 4.4% 증가한 3123만명으로 단일 분기 기준 최대 실적인 직전 분기 3123만명을 넘어선 것으로 집계됐다.

국제선 여행객석 2291만명으로 전년보다 4.8% 증가했다.

여름방학 및 휴가, 추석 연휴 등 계절적 요인에 따른 영향으로 분석된다. 지역별로는 일본·대양주 노선이 감소, 중국·아시아·미주·유럽 등 노선은 증가세다.

'일본 거부' 확산에 따라 일본 노선 여객은 작년 3분기보다 14.6% 감소했다. 3분기 기준 여객 증감률은 2016년 33.9%, 2017년 25.0%, 작년 3.5%로 증가세를 유지하다가 올해 -14.6%로 뚝 떨어졌다.

9월 실적만 보면 9월 5주차 기준 여객은 지난해 35만4411명에서 올해 22만5646명으로 36.3% 감소했다.
특히 같은 기간 국내 항공사들이 공급 좌석을 줄여 국적항공사 이용 여객은 32만3163명에서 19만7224명으로 40.0% 줄었다. 같은 기간 탑승률은 77.1%에서 67.8%로 떨어졌다.

일본노선에 많이 투입하는 189석 규모의 B737-800 항공기를 운항한다고 가정하면 작년 146석을 채우고 떠났던 일본행 비행기가 올해는 128석만 채운 채 운항한 셈이다.

중국·일본 제외한 아시아 노선은 베트남(22.5%), 필리핀(35.6%), 대만(20.0%) 등 노선이 운항 증편 영향으로 여객이 13.3% 증가해 증가세를 견인했다. 미주(4.4%), 유럽(8%), 기타(1.3%) 노선도 여객이 증가했고, 대양주(-0.5%)는 줄었다.

한편 중국의 한한령 여파로 줄었던 중국 노선 여객은 496만명을 기록해 작년 동기보다 12.2% 증가했다. 한한령 이전인 2016년 3분기(578만명)보다 14.1% 낮은 수준으로 회복세를 보이는 것으로 나타났다.

/김기성 기자 audisung@incheonilbo.com

---