"빌려간뒤 반납 제때 안해
대여소 외 무단방치 일쑤"
안산 30%가 길거리 수거
이천 9년새 모두 사라져
여주 관리 어려워져 중단
시흥·양평은 사업 접기도
도내 지자체들이 앞 다퉈 시행한 '공영자전거' 시책이 겉돌면서 예산만 낭비한다는 지적이 일고 있다.

이용한 자전거가 회수되지 않거나, 파손되면서 일부 지자체는 아예 사업을 중단하고 있다.

23일 일선 지자체에 따르면 이천시, 안산시 등 도내 일부 지자체가 교통체증과 대기오염을 줄이자는 취지로 공영자전거 사업을 추진했다.

공영자전거 운영방식은 지자체마다 다르지만, 편의성을 위해 대부분 무인대여시스템을 주축으로 한다. 가격이 민간대여와 비교해 크게 저렴하고, 무료인 곳도 있다.

시민들은 무인 대여소에서 빌린 자전거를 이용 후 목적지 인근 대여소에 반납하는 방식이다.

그러나 자전거를 빌려 간 후 제때 반납하지 않거나, 길거리에 무단 방치하는 사례가 나오면서 해결방안을 두고 지자체의 고민이 깊다.

대부분 1세대 공영자전거에는 위치 파악 기능인 GPS 장치가 없어 공무원들이 일일이 발품을 팔아서 제자리로 가져오고 있다.

대여명부에 쓴 인적사항이 허위인 경우도 있고, 주소지를 찾아가도 주인이 없을 경우 허탕치기 일쑤다.

안산시의 경우 올해 1~4월까지 공영자전거 총 1755대 중 30%(520대)가량이 길거리에 무단 방치됐다가 수거됐다.

이천시는 2009년 공영자전거 63대를 들여와 지역 17곳에 배치했다가 모두 행방불명됐고, 여주시도 2012년 금사면에 10대를 시범 도입했다 관리 문제로 추진을 중단했다.

이밖에 시흥, 양평 등 지자체도 사업을 접거나 자전거 관리에 어려움을 겪는 것으로 전해졌다.

자전거 방치 문제 해결을 위해서는 최신식 장비를 갖추거나, 자전거 대여소 확충 등의 대책이 필요하지만 이마저도 예산부족이 걸림돌이다.

한 지자체 관계자는 "공영자전거를 도입했다가 관리가 어려워 더 추진하지 않기로 했다"며 "예산부족에 따른 근본대책 마련이 쉽지 않아 당분간 공영자전거 운용계획은 없다"고 말했다.

/이경훈 기자 littli18@incheonilbo.com