한국지엠의 회생 여부를 가를 '신차 배정' 결정 시점이 1주일 앞으로 다가온 가운데 GM에 대한 실사가 3월 초에 시작될 전망이다.

실사를 맡은 삼일회계법인이 GM의 실태를 판단한 뒤 GM 본사가 내놓는 경영정상화 방안 등을 보고, 정부는 지원 여부와 규모를 결정할 것으로 보인다.

25일 GM과 한국지엠에 따르면 GM은 23일 한국지엠 이사회에서 실사 기간까지 7000억원 채권의 회수 보류와 부평공장 담보 요구를 철회했다.

GM이 차입한 3조1000억원 가운데 4월1일부터 8일까지 무려 9880억원의 만기가 돌아온다. 차입금 상환 부담을 피하기 위해 실사 기간을 1~2개월로 줄여달라는 게 GM의 요구다. 통상 실사 기간은 2~3개월이다.

정부와 산업은행은 실사 때 구속력이 있는 자료요청권을 명시할 계획이다. 법적 구속력 있는 견제장치를 통해 GM 자구안에 대한 진정성을 확인하겠다는 것이다. 만약 한국지엠에 대한 지원 협상이 결렬되면 GM에 책임이 있다는 점을 명시하는 방안도 고려하고 있다.

이 기간 진행될 GM의 신차 배정도 한국지엠 회생 여부의 관건이 될 것으로 보인다. GM은 3월 초 글로벌 각 사업장에 어떤 차종을 얼마나 생산하도록 배분하는 '신차 배정' 계획을 확정할 예정이다.

배리 엥글 GM 해외사업부문 사장은 정부와 국회 등에 '자구안'의 하나로 한국 공장에 신차 2종 배정 가능성을 제시했다.

부평공장에는 스포츠유틸리티(SUV) 신차를, 창원공장에는 크로스오버유틸리티(다목적차량·CUV) 신차를 배정해 한국 사업장에서 연간 50만대 생산량을 유지하겠다는 설명이다.

GM이 핵심 자구안의 하나로 제시한 '28억 달러 신규투자'도 사실상 이 2개 차종 생산을 위한 설비투자를 말하는 것으로 해석된다.

만약 신차가 실제로 부평과 창원 공장에 배정될 경우, 관련 설비 기간을 고려할 때 약 2년 뒤 실제 생산에 들어갈 전망이다.

/김칭우 기자 chingw@incheonilbo.com

---